Общественная информация

Новости компании

Отраслевые новости

выставки и мероприятия

Product

вихревой контроль

контроль рассеяния

ультразвуковой контроль

EDM Brown

автоматическая электроискровая нарезка

NEWS

энергопитающая контроля вихревых токов

BKN сертификаты BKN на оборудование для обнаружения вихревых токов и на низковольтное направление были соблюдены и успешно выполнены.2006 / 42 / EC механическая директива и 2...
регистрация OHSAS
сертификат регистрации EMS

турбулентный дефектоскоп в автомобиле неразрушающий контроль

метод неразрушающего контроля турбулентного дефектоскопии без ущерба для тела, физико - механические свойства внутри или на поверхности тела, различные дефекты и другие технические параметры измерения и оценки комплексной технологии обнаружения.с развитием науки и производства сфера их применения становится все более широкой.вихревой дефектоскоп типа

широко применяется в автомобильной промышленности.для многих автозапчастей, таких как тормозной барабан, тормозной диск, цапфа, поворотный узел и так далее, при наличии поверхностных микротрещин или внутренних изъянов, при длительном знакопеременном напряжении трещина может развиваться как изнутри, так и наружу, что создает угрозу безопасности.Таким образом, в процессе изготовления детали должны пройти серию неразрушающих испытаний вихревой дефектоскопии.Общие методы неразрушающего контроля автомобильных деталей, такие, как лучевой контроль, ультразвуковой контроль, электромагнитный вихревой контроль, магнитная пыль и осмос, также известный как пять основных методов дефектоскопии. для получения более подробной информации о применении

вихревых тестов, пожалуйста, посетите наш сайт.В настоящее время наиболее распространенным методом неразрушающего контроля в автозапчасти является ультразвуковой метод обнаружения вихревой дефектоскопии.ультразвуковая вихревая дефектоскопия типа А представляет собой ультразвуковую дефектоскопию, наиболее широко используемую во внутренних и внешних вихревых дефектосколках.использование ультразвуковых мониторов типа А, простая операция, низкая цена, возможность локализации и количественной оценки дефектов, таким образом, широко используется в производственных испытаниях.Однако этот подход имеет много недостатков.например, результаты обследования не являются визуальными, нет записей, трудности обнаружения дефектов, люди интерференции много и так далее.эти недостатки серьезно сказались на надежности проверки.