вихревой дефектоскоп штанги клапана

Product

вихревой контроль
контроль рассеяния
ультразвуковой контроль
EDM Brown

NEWS

вихревой дефектоскоп штанги клапана


система автоматического вихревого контроля стержня толкателя представляет собой полностью автоматический сепаратор твердости трещины в сборе света, электричества и машины.Вся система включает в себя основную систему управления, систему зарядки и систему механического привода.доставка обрабатываемых изделий в зоны ожидания проверки осуществляется через зажим и горизонтальное перемещение.сканирование поверхности обрабатываемых деталей с помощью точечных зондов позволяет одновременно обнаруживать наружную окружность, нижнюю и торцевую грань толкателя.В то же время система поддерживает автоматическое заряжание, автоматическое обнаружение и автоматическое разделение.также можно подключиться к заводской производственной линии, можно выбрать автономной автоматической проверки разделения.

& nbsp;

вентиль штанга толкателя вихревой дефектоскоп QMTZET - 04 профиль


клапан верхнюю часть клапана устройства распределения воздуха, как правило, делать цилиндры, чтобы снизить качество.роликовый толкатель является толкателем, преимущество которого заключается в уменьшении боковой силы трения в результате трения.Эта штанга имеет сложную конструкцию, большую массу и обычно используется для дизеля большого диаметра цилиндра.стойка обычно изготавливается из чугуна из нихрома или холодного сплава, поверхность трения должна быть измельчена после термообработки.толкатель имеет три типа: бактериальный толкатель, цилиндрический толкатель и роликовый толкатель.толкатель клапана двигателя


является важной частью бензинового двигателя.клапанный механизм газораспределения двигателя состоит из клапана в сборе и привода клапана в сборе, толкатель является клапанной привод в сборе, за исключением вала кулачкового вала.толкатель клапана - ведомый элемент камеры.его действие заключается в том, чтобы передать движение и силу кулачка клапану, принимая боковую силу, установленную кулачком, и передав ее на крышку цилиндра.клапан и цепь разрываются последовательно.после того, как двигатель погас, он не может быть запущен, что в конечном счете приводит к его списанию.


Valve-Tappet-Eddy-Current-Flaw-Detector-QMTZET-04-1.jpg


Valve-Tappet-Eddy-Current-Flaw-Detector-QMTZET-04-2.jpg

Leave us Message:

Related Products

  • TLET - 04 эксцентриковый вихревой дефектоскоп

    шероховатость поверхности: > 1.6 можно определить размер трещины: 3mm * 0.01 mm * 0.1mm (длина * ширина * глубина) можно определить размер отверстия: ` 0.7mm * 0.7mm (диаметр * глубина) проверить ритм: 5 секунд на такт

    View More
    TLET - 04 эксцентриковый вихревой дефектоскоп
  • роторный вихревой дефектоскоп ET 15 / 40 / 65 / 90

    стандарт для определения характеристик продукции: GB / T 11260 - 2008 круглый вихревой метод, GB / T 7735 - 2004 вихревой методвред: 0.10(глубина) x 0.10

    View More
    роторный вихревой дефектоскоп ET 15 / 40 / 65 / 90
  • ET - F1 цилиндровый дефектоскоп

    машина для испытания вихревых токов состоит из приборной системы, системы вращающегося зонда, сервосистемы зонда (включая плавающее устройство зонда), системы определения местоположения, системы электрического управления и т.д.

    View More
    ET - F1 цилиндровый дефектоскоп
  • 3-102，No.1 Hengyi Road，Qixia District, Nanjing City, Jiangsu Province, China.
    3-102，No.1 Hengyi Road，Qixia District, Nanjing City, Jiangsu Province, China.
  • lihui@bknzdh.com Email Us
    lihui@bknzdh.com
  • +86-025-52244360
    Call us on:
    +86-025-52244360
Copyright © Nanjing BKN Automation System Co.,LTD. All Rights Reserved
Sitemap     |     Privacy Policy
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Visit our cookie policy to learn more.
Reject Accept