контроль труб, стержней, проволочных вихрей
Product
NEWS
является частью поршневого двигателя.его действие заключается в том, чтобы контролировать открытие и закрытие клапанов.Хотя обороты кулачкового вала четырехтактного двигателя составляют половину коленчатого вала (вращение кулачкового вала идентично обороту коленчатого вала двухтактного двигателя), но обычно его обороты все еще очень высоки, и необходимо выдерживать большой крутящий момент, так что дизайн правильный.кулачковый вал требует высокой прочности и опоры, как правило, из высококачественной легированной стали или сплавной стали.Поскольку закон движения клапанов зависит от мощности и эксплуатационных характеристик двигателя, конструкция кулачкового вала играет важную роль в процессе проектирования двигателя.
вихревой контроль является методом с использованием электромагнитной индукции для обнаружения дефектов поверхности элементов и металлических материалов.метод обнаружения состоит в том, чтобы определить структуру катушки и ее сортировки и проверки.наблюдая поток вихря, возникающий на элементах катушки, можно обнаружить изменения токов электропроводности в элементах катушки, и таким образом получить поток вихря.
по форме контрольной катушки можно разделить на три типа сквозного (для проверки проводов, стержней, труб), зонда (для локального обнаружения поверхности детали) и вставного (для внутреннего контроля отверстий трубы).
поверхностишероховатость: 1.6
обнаруживаемая трещинаразмер, мм 5* 0.01mm * 0.3mm (длина * ширина * глубина)
контрольно - измерительный ритм: 10 секунд на такт
автоматизации: полная автоматизация, можно подключить производство (ролик плюс материал, цифровое управление внутренней и внешней поверхности сканирования,другие требования к изделиям
: перед проверкой зоны очищения металлолома.остаточный магнетизм не превышает 2,5 штук.
Leave us Message:
Related Products
уникальное полномодульное строение, ручка главного органа компьютера может быть быстро сворачивается и демонтирована.удобный для транспортировки и ремонта люк.
View MoreВ настоящее время тормоз имеет дисковый и барабанный тормоз, а также воздушный тормоз.многие старые машины - барабаны спереди и сзади.теперь многие машины - Дисковые тормоза.Потому что дисковый тормоз лучше
View Moreдля обнаружения большого количества трещин старых насосных труб (включая усталостные трещины, коррозионные трещины под напряжением и т.д.
View More